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Gonaïves/Gros-Morne, vers la fin d'un calvaire

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Published by TiCam- 05-25-07
news Gonaïves/Gros-Morne, vers la fin d'un calvaire

Les travaux de construction du tronçon Gonaïves/Gros-Morne sont lancés mercredi. Cette route sera disponible dans 18 mois. Le ministre des TPTC, Frantz Vérella, confiant, annonce d'autres projets.
C'est dans une atmosphère euphorique que le Premier ministre Jacques-Edouard Alexis et le ministre des Travaux publics, Transport et Communication (MTPTC), Frantz Vérella, ont procédé mercredi au lancement des travaux de réhabilitation du tronçon de route reliant Carrefour-Joffre (Gonaïves) à Gros-Morne.
La construction de ce tronçon de 22.5 kilomètres sera financée à hauteur de 16 millions de dollars américains par l'Etat haïtien grâce à un prêt de la Banque interaméricaine de développement (BID). Elle sera réalisée par le consortium Ingeniera Estrella - EATT et s'étendra sur une période de 18 mois à compter de mai 2007.
C'est pour la première fois que cette compagnie dominicaine exécute un ouvrage en Haïti. « Nous avons été emmené jusqu'à Cibao par l'ambassadeur José Serulle Ramia pour prendre contact avec ce géant réputé pour la qualité de ses travaux », explique Frantz Vérella en présence du PDG de l'Ingeniera Estrella, Manuel Estrella, du diplomate dominicain et de son épouse, à cette cérémonie.
Gonaïves - Gros-Morne, en 17 minutes
« La route du développement passe par le développement des routes », a martelé Axan Abellard, représentant de la firme EATT, qui soutient qu'après les travaux, cette route qui, fait perdre des heures à ses utilisateurs à cause de son état lamentable, se fera en 17 minutes à raison de 80 kilomètres par heure.
De la confiance
L'Etat haïtien, qui a souvent fait l'objet de nombreuses critiques, pour sa complaisance à l'égard des firmes de construction effectuant des travaux de très mauvaise qualité, a fait appel à cette compagnie qui a promis déjà de faire un bon travail. Le tronçon Saint-Marc/Gonaïves, dont la complétion traîne depuis des lustres, est l'oeuvre d'une autre compagnie dominicaine associée à une firme haïtienne.
Cette époque paraît être révolue pour les responsables qui, apparemment, placent leur confiance dans ce nouveau partenaire. M. Alexis déplore le fait qu'après de longues crises, Haïti ait perdu beaucoup de ses capacités et de ses cerveaux. Il a fait remarquer que le pays ne dispose plus de firmes capables de fournir des services de qualité en matière d'infrastructures routières.
Le ministre des Travaux publics a profité de l'occasion pour annoncer d'autres travaux de réhabilitation de voies dans les communes de Terre-Neuve, de Plaisance et de Pilatte. Selon lui, les travaux sur le tronçon reliant Gros-Morne à Port-de-Paix seront entamés une fois terminés ceux lancés mercredi.
Car, dit-il, la route Gonaïves/Port-de-Paix constitue un défi auquel le président René Préval tient depuis 1991 alors qu'il était Premier ministre et ministre de l'Intérieur. Il annonce que d'autres chantiers seront entrepris au niveau de Anse-Rouge dès cet été.
Des doutes...
Gérandale Thélusma, députée de la Commune de Gros-Morne, a, dans la foulée, salué le projet qui, selon elle, portera une amélioration dans la vie des femmes trop exposées aux actes criminels. Elle rappelle que les malfrats profitaient du mauvais état des routes pour les piller et les violer. Toutefois, le parlementaire en appelle à la vigilance des autorités routières pour contrôler ces travaux. Car, dit-elle, ce tronçon ne doit pas connaître le même sort que celui de Pont-Sondé - Villard qui se détériore avant la fin de sa construction.
La priorité des priorités
Jacques-Edouard Alexis, a, quant à lui, rappelé l'importance accordée par l'équipe gouvernementale actuelle aux infrastructures routières. « La grande priorité pour le président Préval, c'est de connecter tout le pays afin que l'intégration de tout le monde soit possible », a-t-il déclaré, soulignant que le concept « moun andeyò » sera sous peu révolu.
Le locataire de la Villa d'Accueil annonce, lui aussi, les travaux de reconstruction de l'aéroport de Port-de-Paix, précisant que les fonds destinés à ces travaux sont déjà disponibles. Il projette de construire l'aérodrome à un autre endroit. Ces travaux, dit-il, exigent la construction d'un pont sur les Trois-rivières. Les résultats des études de ces travaux sont déjà prêts, a-t-il affirmé.
Alexis demande supervision
L'absence d'un organe de supervision fait beaucoup défaut à ce projet, a fait remarquer Jacques-Edouard Alexis. Il presse le responsable des TPTC à en élire un, tout en exhortant les habitants des deux communes à contribuer à la réalisation de ces travaux qui génèreront plus de 600 emplois dans la zone.
La firme Ingeniera Estrella qui s'est appariée avec l'entreprise haïtienne EATT, est l'une des principales firmes de construction évoluant en République dominicaine. Selon Axan Abellard, cette entreprise passera beaucoup de temps en Haïti en raison de la satisfaction qu'elle va produire dans le rang haïtien.
Source: Le Nouvelliste
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  #1 (permalink)  
By eustache on 05-25-07, 02:54 PM
OH BOY! Koté ouvrié local yo. comtracter local yo. pou kisa se pangnol yo who get this big contracT? 18 million $.
i guess there's More money in the kidnapping business.
what a shame!
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  #2 (permalink)  
By TiCam on 05-31-07, 06:27 PM
Eustache, mwen kwe ke se ouvriye lokal ki pral travay no pwojet sa-a. konpayi injenyer pangol la pa ouvrier, se yon gwoup pwofesyonel. Epi tou eske nou gin konpayi ki kapab responsab gwo travay sa-a? Eske en Ayiti nou gin ekipman pou gwo travay sa-a? Se pou konsidere tout sa.
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